Sklep internetowy z urządzeniami diagnostycznymi

Launch X431

Regeneracja DPF i AdBlue za pomocą skanera – Launch vs Autel (na dieslach)

Regeneracja DPF i AdBlue za pomocą skanera – Launch vs Autel (na dieslach)

W 2026 roku każdy warsztat zajmujący się dieslami wie, że wymiana filtra DPF lub wymiana zbiornika AdBlue to koszty, które potrafią sięgnąć kilku tysięcy złotych. Na szczęście nowoczesne skanery diagnostyczne pozwalają na regenerację DPF oraz resetowanie i regenerację systemu AdBlue bez demontażu – szybko, tanio i legalnie. Największą popularnością w polskich warsztatach cieszą się dwie […]

Regeneracja DPF i AdBlue za pomocą skanera – Launch vs Autel (na dieslach) Read More »

Jak odczytać i skasować błędy OBD2 samodzielnie? (Launch X431 + aplikacje)

Jak odczytać i skasować błędy OBD2 samodzielnie? (Launch X431 + aplikacje)

Masz dość sytuacji, w której check engine świeci się od miesięcy, a ASO chce 400–800 zł tylko za odczytanie i skasowanie błędów? W 2026 roku, kiedy na polskich drogach jeździ ponad 25 milionów aut, a większość z nich to pojazdy z 2001 roku wzwyż (norma EOBD/OBD2), samodzielna diagnostyka to nie fanaberia – to realna oszczędność

Jak odczytać i skasować błędy OBD2 samodzielnie? (Launch X431 + aplikacje) Read More »

Skaner uniwersalny vs dedykowany (VAG/BMW) – co się bardziej opłaca?

Skaner uniwersalny vs dedykowany (VAG/BMW) – co się bardziej opłaca?

Masz w warsztacie głównie grupę VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) i BMW – ale od czasu do czasu wpada Opel, Ford, Toyota czy Hyundai. Stoisz przed dylematem: kupić drogi dedykowany skaner VAG-COM / VCDS / ISTA / BimmerCode czy postawić na uniwersalny kombajn typu Launch, Autel, Kingbolen, OBDStar, który „robi wszystko”? W 2026 roku odpowiedź

Skaner uniwersalny vs dedykowany (VAG/BMW) – co się bardziej opłaca? Read More »

Scroll to Top